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今年第一季度全球散貨船訂單僅為2艘

2016/5/7 17:58:49??????點(diǎn)擊:
 據(jù)VesselValue最新數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,散貨船新船訂單量迅速減少,僅為2艘(不包括VLOC);與之相比,去年第一季度散貨船新船訂單量為78艘。
  據(jù)悉,導(dǎo)致散貨船新船訂單量大跌的主要原因是全球散運(yùn)市場(chǎng)的低迷。由于散運(yùn)市場(chǎng)存在嚴(yán)重的運(yùn)力過剩問題,散貨船運(yùn)費(fèi)率持續(xù)走低。同時(shí),油船等利潤(rùn)較高的船型市場(chǎng)需求穩(wěn)定。受此影響,船東和船廠沒有建造散貨船的意愿。
  盡管如此,隨著散貨船報(bào)廢量的迅速增加,散貨船訂單量也有可能會(huì)逐漸回升。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù),今年第一季度散貨船報(bào)廢量創(chuàng)下新高,船東正在努力恢復(fù)市場(chǎng)運(yùn)力平衡。
  今年1月,波羅的海國(guó)際海運(yùn)理事會(huì)(BIMCO)曾預(yù)計(jì),今年散貨船報(bào)廢量將達(dá)到4000萬載重噸。